Hyundai 10. Sezonuna Hazır

Hyundai Motorsport, Monte-Carlo Rallisi ile FIA Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki (WRC) onuncu sezonuna güçlü bir başlangıç yapmayı hedefliyor.

19-22 Ocak tarihleri arasında gerçekleşecek olan yılın açılış yarışı için üç Hyundai i20 N Rally1 Hibrit otomobil Fransız Alpleri çevresindeki dağ yollarında yarışacak.

Esapekka Lappi, eski takım arkadaşları Thierry Neuville ve Dani Sordo’ya katılacak. Fin pilot takımla ilk startını alacak.

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) Hyundai Motorsport için önemli bir onuncu sezon, efsanevi Rallye Monte-Carlo ile önümüzdeki 19-23 Ocak tarihlerinde başlıyor.

Hyundai i20 N Rally1 Hybrid’in 2022’deki ilk yılındaki zorlu öğrenme eğrisinin ardından Alzenau’daki ekip, otomobilin 2023 için genel paketini iyileştirmek için sezon dışında da çalıştı. Monte-Carlo Rallisi, 1973’ten bu yana ikisi hariç hepsinde WRC açılışına ev sahipliği yapan, öngörülemeyen karma zeminli bir yarış.

Monte-Carlo’nun ünlü – ve genellikle tehlikeli – kar ve buzu, kısmen servis parkının Gap’ten Monako’ya taşınması ve etkinlik güzergahındaki önemli bir değişiklik nedeniyle geçen yıl büyük ölçüde yoktu. Asfalt yolların durumunun, mevcut daha yüksek sıcaklıklar nedeniyle bir kez daha daha az kış olması bekleniyor; yine de WRC takvimindeki en zorlu yarışlardan biri olmaya devam ediyor. Açılış etaplarında yollarda buzlanma tehdidi devam ediyor ve lastik seçiminde doğru kararı vermek hafta sonu boyunca çok önemli olacak.

Üç yetenekli ekip, ralli zirvesinde takımın onuncu sezonuna başlamak için Hyundai i20 N Rally1 Hybrid’in direksiyonuna geçecek: 2020 galibi Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, takımın yeni üyeleri Esapekka Lappi ve Janne Ferm ve deneyimli İspanyollar Dani Sordo ve Candido Carrera.

Monte-Carlo Rallisi’nin güzergahı, 18 etapta 325,02 km’lik bir mesafeyi kapsıyor. ilk iki etap, ekipler Cuma günü altı etap için hesap yapmadan önce, Perşembe akşamı zifiri karanlık koşullarda gerçekleştirilecek. Cumartesi, toplam 111,78 km uzunluğundaki altı etap ile rallinin en uzun günüdür. Pazar günkü dört son etap ralliyi kazanmak için en sıkı mücadelelerin olacağı etaplar olacak.

Hyundai Motorsport Takım Patronu Cyril Abiteboul şunları söyledi: “Takımdaki herkes, Hyundai Motorsport için FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda güçlü geçmesini umduğumuz bir yıla başlamaktan heyecan duyuyor. Şimdiye kadar Alzenau’daki fabrikaya sadece kısa bir ziyarette bulundum ama gördüklerim çok etkileyiciydi. Ekibin, her turda tutarlı bir şekilde rekabetçi olmak amacıyla Hyundai i20 N Rally1 Hybrid’i geliştirmek için yorulmadan çalıştığı açık. Ekiplerle konuşurken, Monte-Carlo Rallisi’nin çetrefilli doğasına ve orada kazanmak için gerekenlere dair net bir tablo çizdiler; meydan okumayı üstlenmeye hazır oldukları açık. Şahsen, kendimi takıma ve diziye kaptırmak ve gözlemlemek için de ralliye katılacağım. Önümüzdeki sezon için hedefim takımı desteklemek ve bizi başarılı olmak için mümkün olan en iyi konuma getirmek için elimden geleni yapmak, ancak bu yalnızca bir adım geri atıp kendimi hızla hızlandırmaya odaklanarak işe yarayacak.”

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (#11 Hyundai i20 N Rally1)
Neuville, Hyundai Motorsport ile onuncu sezonuna giriyor
Belçikalılar, 2021 Monte-Carlo Rallisi’nde podyuma çıktı

Neuville şunları söyledi: “Yıla Rallye Monte-Carlo ile başlamayı her zaman sevmişimdir; son yıllarda rekabet ettiğimiz bir etkinlik. Şu anda bölgedeki sıcak havaya rağmen bazı zorlu koşullarla karşılaşacağımızı tahmin ediyorum. Monte-Carlo her zaman biraz sürpriz olmuştur ama sabırsızlıkla bekliyorum. Yeni bir sezona başlamak güzel; herkes yine eşit puanda ve temiz sayfadan en iyi şekilde yararlanmak bizim elimizde. Hyundai i20 N Rally1 Hybrid’in paketi, 2022’deki ilk yarıştan bu yana çok gelişti ve bu, bu yıla girerken kendimize olan güvenimize yardımcı oluyor. Arabada daha da fazla performans sağlayacak bazı küçük gelişmeler oldu. Rakiplerimizin kış boyunca neler yaptığını asla bilemeyiz ama büyük bir değişiklik olacağını düşünmüyorum. Herkes biraz düzelmiş olsa da, umarım hepimiz benzer bir seviyedeyiz.”

Esapekka Lappi/Janne Ferm (#4 Hyundai i20 N Rally1)
Finler, Hyundai Motorsport ile çıkış yapmaya hazırlanıyor
Çift, 2020’de WRC’nin Monte-Carlo’ya yaptığı son ziyarette dördüncü oldu

Lappi şunları söyledi: “Monte-Carlo Rallisi geçen yıl yerini değiştirdi; Monako’ya yaklaştı ve eskisinden biraz daha az kar ve buz vardı. Bu yıl da böyle olur mu bilmiyorum ama olursa, o zaman kesinlikle bizim için işleri kolaylaştıracak, çünkü yepyeni bir araba da öğrenmemiz gerekecek. Perşembe gecesi yine her zaman olduğu gibi gergin geçecektir, ki bunun hoş bir duygu olmadığını söylemeliyim.

Potansiyel olarak buzlu koşullarda kaygan lastiklerle karanlıkta tepeye tırmanmak! Heyecan var ama biraz da korku var. Ancak, oldukça özel bir an ve ertesi sabah kendinizi daha rahat hissedersiniz – en azından zihniyet olarak. Bu maceraya yeni bir ekiple başlayacağım için heyecanlıyım; Asfaltta sadece bir test günüm olacak ama oraya zihnim açık gideceğim ve daha başlamadan pes etmeyeceğim. İyi bir tempo yakalayacağımıza eminim – belki ilk etaptan itibaren değil ama kesinlikle hafta sonu boyunca çok gelişeceğiz ve umarım iyi bitireceğiz.”

Dani Sordo/Cándido Carrera (#6 Hyundai i20 N Rally1)
Sordo, etkinlikte önceki üç podyum bitişine sahip
İspanyol ikili, 2022’de üçlü bir ilk üç sonuç elde etti

Sordo şunları söyledi: “Monte-Carlo Rallisi zor bir yarış, ancak şimdi daha çok Monaco ve Fransa’nın güneyinde yaşanıyor, hava durumu açısından biraz daha iyi olabilir. Koşullar nedeniyle her zaman bir meydan okumadır; normalde hava soğuk ve özellikle sabah ilk iş olarak buzlanma olasılığınız var. Sonuç olarak, bir etapta asfaltta pek çok farklı zemin ile karşılaşabilirsiniz, bu yüzden çok zahmetlidir. Ancak havanın ne yapacağını görmek ve etaplarda neyle karşılaşacağımızı anlamak için ralliye biraz daha yaklaşmamız gerekiyor. Sezona iyi başlamak önemli; İlk etkinliğe her gelişinizde bunu tam güçle ve şarj edilmiş pillerle yaparsınız. Genel olarak, Monte-Carlo’yu ve etaplarını gerçekten seviyorum, bu yüzden umarım iyi bir performans sergileyebilir ve yıla olumlu bir sonuçla başlayabiliriz.”

Bir Bakışta Hafta Sonu
Monte-Carlo Rallisi Perşembe günü, rallinin en uzun testi de dahil olmak üzere iki akşam etabıyla başlıyor: La Cabanette / Col de Castillon (24.90km)

Cuma gününün güzergahı, lastik takma bölgesiyle ayrılmış iki Roure / Roubion / Beuil (18,33 km), Puget-Théniers / Saint-Antonin (19,79 km) ve Briançonnet / Entrevaux (14,55 km) döngüsünden oluşuyor

Cumartesi, etkinliğin en uzun günü ve altı etap toplam 111,78 km mesafeye sahip.

Ralli, Pazar günü Lucéram / Lantosque (18.82km) ve La Bollène-Vésubie / Col de Turini’den (15.12km) iki geçişle sona eriyor ve ikincisi Power Stage olarak geçilecek.