Rovanpera Kazandı, Zirve Kızıştı

Orta Avrupa Rallisi genel panorama: Rovanperä’dan net galibiyet, Evans liderliği aldı; Toyota hem duble hem de şampiyonlukla sahnede

Yarış özeti: 43.7 saniyelik üstünlük ve Toyota’nın asfalt gücü

Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen ikilisi, Çekya–Almanya–Avusturya üçgenindeki Orta Avrupa Rallisi’nde baştan sona kontrollü ve hızlı bir hafta sonu geçirerek, takım arkadaşı Elfyn Evans’ın 43.7 saniye önünde zafere ulaştı. Bu sonuç Rovanperä’ye 2025’teki üçüncü birinciliğini ve kariyerindeki 18. galibiyetini getirdi. Toyota, finişte dubleyi alırken güç etabında da ilk sıraları süpürerek paket üstünlüğünü teyit etti. Cumartesi sabahına kadar Sébastien Ogier ile milisaniyeler bandında süren liderlik düellosu, Ogier’in lastik basınç uyarı sistemindeki arıza nedeniyle fark edemediği patlak lastik sonrası ağaç temasına kadar nefes kesti. Ogier pazar günü ‘Super Rally’ ile dönüp Super Sunday ve Power Stage’i zirvede bitirerek hasarı sınırladı.

Genel Klasman – İlk 10

Sıra	Sürücü	Takım	Araç	Zaman / Fark
1	Kalle Rovanperä	Toyota	GR Yaris Rally1	2:36:20.1
2	Elfyn Evans	Toyota	GR Yaris Rally1	+43.7
3	Ott Tänak	Hyundai	i20 N Rally1	+49.3
4	Takamoto Katsuta	Toyota	GR Yaris Rally1	+1:06.8
5	Adrien Fourmaux	Hyundai	i20 N Rally1	+2:04.6
6	Sami Pajari	Toyota	GR Yaris Rally1	+2:13.9
7	Josh McErlean	Ford	Puma Rally1	+5:48.8
8	Oliver Solberg	Toyota	GR Yaris Rally2	+8:56.2
9	Jan Černý	Škoda	Fabia RS Rally2	+10:51.1
10	Filip Mareš	Toyota	GR Yaris Rally2	+11:21.2

Super Sunday – İlk 5

Sıra	Sürücü	Takım	Zaman
1	Sébastien Ogier	Toyota	39:56.4
2	Elfyn Evans	Toyota	+8.0
3	Kalle Rovanperä	Toyota	+9.0
4	Takamoto Katsuta	Toyota	+17.5
5	Ott Tänak	Hyundai	+22.0

Şampiyona tablosu ve güç dengesi: Evans önde, Rovanperä & Ogier nefes kadar yakın

Evans, pazar günü Tänak’ı finalde 5.6 saniye farkla geçerek sadece ikinciliği değil, sürücüler klasmanı liderliğini de geri aldı. Galli sürücünün Perşembe’de aldığı 5 saniyelik şikan cezasına rağmen Cuma sonunda üçüncülüğe yükselmesi, pazar hamlesiyle birleşince tabloyu tersine çevirdi. Bitime iki ralli kala Evans lider; Rovanperä ve Ogier 13’er puan geriden takipte. Tänak, 50 puan geride kalsa da final haftalarında maksimum verim hedefliyor. Üreticiler tarafında Toyota; Orta Avrupa’da hem duble hem de güç etabı performansıyla üst üste 5., toplamda 9. markalar şampiyonluğunu ilan ederek Lancia’nın rekoruna bir adım daha yaklaştı.

Solberg en hızlı Rally2, WRC2 zaferi ev sahibine; Junior WRC’de foto-finiş

Rally2 araçları arasında en hızlı isim, sezonu WRC2 şampiyonu olarak garantileyen Oliver Solberg oldu ve genel klasmanda sekizinciliği aldı; WRC2 puanlamasında ise ev sahibi Jan Černý kariyerinin ilk WRC2 zaferine ulaştı. Sınıfın diğer favorileri farklı talihsizliklerle geride kaldı. Gençler cephesinde Power Stage finiş çizgisi unvanı belirledi: Mille Johansson, Taylor Gill’i 1.6 saniye farkla geçerek Junior WRC şampiyonluğunu son anda aldı.

Türkiye cephesi: Çifte podyumla yükseliş, sezon podyumuyla gurur

Team Petrol Ofisi’nin milli sporcusu Kerem Kazaz, yardımcı sürücüsü Corentin Silvestre ile Orta Avrupa hafta sonunda iki kategoride podyuma çıktı: WRC3’te 2.’lik, Junior WRC’de 3.’lük. Bu sonuçlarla Kerem, WRC3’te bitime iki ralli kala dünya 3.’lüğüne yükselirken, Junior WRC’deki ilk sezonunu genel 4.’lükle tamamladı.
Castrol Ford Team Türkiye’nin genç ekibi Ali Türkkan – Oytun Albayrak ise Orta Avrupa’nın son gününde 17. etapta yaşanan talihsiz kaza sonrası yarıştan çekilmek zorunda kalsa da sezon genelinde topladığı puanlarla Junior WRC’de yıl sonu 3.’lüğünü ülkemize getirdi. Haziran’daki Akropolis zaferi ve Finlandiya podyumu, ekibin 2025’te farklı zeminlerde de rekabetçi olduğunu teyit etmişti.

Editörün Notu

Asfalt rallide “hız + hasar kontrolü” denkleminde terazinin topuzu kime giderse, manşeti de o yazıyor. Bu kez Toyota ritmi baştan kurdu; Evans’ın son etapta gelen ikinciliği sürücüler tablosunu çevirdi; Ogier’in Pazar puan avı defteri açık tuttu; Rovanperä ise net bir galibiyetle unvan savaşını üçe indirdi. Türkiye cephesinde Kerem Kazaz’ın çift podyumu ve Türkkan–Albayrak’ın sezon podyumu, piramidin tabanından tepeye uzanan doğru bir yol haritası çizildiğini gösteriyor. Kalan iki yarışta risk dozajını en doğru ayarlayan, kupayı da evine götürecek.