WRC’de Lastik Tartışması

Sébastien Ogier ve Elfyn Evans, Akropolis Rallisi kadar zorlu Dünya Ralli Şampiyonası etapları için özel olarak geliştirilmiş lastiklere ihtiyaç olduğunu belirtti. Ogier ve M-Sport pilotu Josh McErlean, Yunanistan’daki rallide lastik sorunları yaşamayan tek fabrika sürücüleri olurken, diğer tüm Rally1 pilotları ya yavaş patlakla mücadele etti ya da lastik değiştirmek zorunda kaldı.

Ogier, Hankook lastiklerine yönelik eleştirilerini sürdürse de bu kadar sert ralliler için özel üretim bir lastiğin çözüm olabileceğini söyledi. Ogier, mevcut lastiklerin Yunanistan’ın zorlu şartlarına yeterince dayanamadığını ve bu tür ralliler için özel ürün geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.

Elfyn Evans da Ogier’e katılarak geçmişte zorlu ralliler için dayanıklı lastiklerin kullanıldığını hatırlattı. Mevcut lastiklerle ikinci geçişlerde iki ya da üç etap üst üste sürmenin neredeyse imkânsız olacağını belirtti.

Thierry Neuville ise Hankook’un performansını genel olarak makul bulduğunu, koşulların aşırı sert olmasına rağmen lastiklerin kabul edilebilir seviyede olduğunu ifade etti. Ancak patlak yaşaması, Ogier ile olan galibiyet mücadelesine mal oldu.

M-Sport Ford takım patronu Richard Millener, Akropolis Rallisi gibi ekstrem bir organizasyonda lastikleri yargılamanın doğru olmayacağını söyledi. Bu rallinin takvimin en sert yarışlarından biri olduğunu, lastiklerin otomobil üzerindeki en ağır yükü taşıyan parça olduğunu ve sürücülerin bazen limitleri zorladığını hatırlattı.

Hankook adına konuşan Steven Cho ise koşulların kendilerini şaşırtmadığını, bu rallinin tarihin en zorlarından biri olacağının kendilerine söylendiğini belirtti. Cho, tüm eleştirileri kabul ettiklerini ve lastiği geliştirmek için geri bildirimleri dikkatle değerlendireceklerini söyledi.