Ralli Efsanesi Alex Fiorio Vefat Etti

Alex Fiorio: 1965 – 2026

FIA Dünya Ralli Şampiyonası, kanserle verdiği mücadele sonrası 61 yaşında hayatını kaybeden eski şampiyonluk ikincisi ve Grup N dünya şampiyonu Alex Fiorio’nun kaybını derin bir üzüntüyle anıyor.

1965 doğumlu Fiorio, 1980’lerin sonlarında Lancia’nın hakimiyet döneminde WRC’nin elitleri arasında kendini kanıtlayan İtalyan rallinin önde gelen isimlerinden biriydi. 1988’de sürücüler şampiyonasında üçüncü olarak başladığı yükselişini, ertesi yıl Miki Biasion’un ardından ikinci olarak taçlandırdı.

10 Mart 1965’te doğan Fiorio, ünlü Lancia takım patronu Cesare Fiorio’nun oğluydu. Cesare Fiorio, daha sonra Ferrari’nin Formula 1 takımında sportif direktörlük yapmıştı. Alex ise kendi yeteneğiyle öne çıktı ve 1986’da Jolly Club takımıyla Monte Carlo Rallisi’nde Fiat Uno Turbo kullanarak WRC kariyerine başladı.

Fiorio’nun çıkışı 1987’de gerçekleşti. Co-pilotu Luigi Pirollo ile birlikte, Grup N Lancia Delta HF 4WD ile FIA Grup N’nin ilk dünya şampiyonluğunu kazandı. Aynı sezon, Sanremo Rallisi’nde yedinci olarak WRC’de ilk puanlarını da elde etti.

1988’de Lancia Delta Integrale’ye geçen Fiorio, hemen şampiyonluğun zirvesinde mücadele edebileceğini gösterdi. Sezon açılış rallisi Monte Carlo’da ikinci oldu, ardından Portekiz, ABD’de Olympus Rallisi ve İtalya’daki Sanremo’da aynı sonucu tekrarladı. Atina’daki Akropolis Rallisi’nde ise üçüncü olarak, Biasion ve Markku Alén’in ardından sürücüler şampiyonasında üçüncü sırayı aldı.

1989’da da şampiyonanın önde gelen isimlerinden biri olarak kaldı. Portekiz ve Yunanistan’da podyuma çıktıktan sonra Arjantin ve Sanremo’da ikinci oldu; Sanremo’da Biasion’un sadece beş saniye arkasında kaldı. Bu sonuçlar Fiorio’yu, geleceğin üç kez dünya şampiyonu Juha Kankkunen’in önünde sürücüler klasmanında ikinci sıraya taşıdı.

1990’da Avustralya Rallisi’nde üçüncü olarak son WRC podyumunu kazandı. Bu, dünya şampiyonası seviyesinde Lancia ile elde ettiği 10. podyumuydu.

Lancia’dan ayrıldıktan sonra Fiorio, Ford, Mitsubishi ve özel olarak hazırlanan Lancia araçlarıyla uluslararası arenada yarışmaya devam etti. 2002’de Üretici Dünya Ralli Şampiyonası’na döndü ve Mitsubishi Lancer Evolution VII ile Finlandiya Rallisi’nde sınıf birinciliği elde ederek şampiyonada beşinci oldu.

WRC dışındaki hayatında da motorsporları ve ralliden kopmadı. Son yıllarında eğitmen olarak bilgi ve deneyimlerini paylaştı, İtalya’daki Fiorio Kupası gibi etkinliklerle sporun mirasının yaşatılmasına katkı sağladı.

Alex Fiorio, Dünya Ralli Şampiyonası’nda Grup N dünya şampiyonluğu, üst üste iki kez genel sürücüler şampiyonasında ilk üçe girme ve sporun en parlak dönemlerinden birinde 10 podyum kazanma gibi önemli bir miras bıraktı.