WRC’de Yeni Dönem

FIA, 2027 ve 2028 sezonları için Dünya Ralli Şampiyonası’nın yeni üst kategori teknik düzenlemelerini onayladı. Kararla birlikte, şampiyonanın zirvesindeki rekabeti artırmak ve ön sıradaki araç sayısını yükseltmek amacıyla önemli bir geçiş modeli de devreye alındı.

Yeni dönemde WRC’nin en üst sınıfı, sadece WRC27 araçlarına değil, 2026 sonuna kadar homologe edilmiş Rally2 otomobillerine takılabilecek özel bir yükseltme paketine de açık olacak. Rally2-WRC Kit adı verilen bu paket; ön çamurluk genişletmeleri, yenilenmiş ön tampon ve arka aero elemanı gibi aerodinamik parçaları içeriyor. Paketin üst fiyat limiti 7.500 euro olarak belirlendi.

Bu düzenleme geçici bir çözüm niteliği taşıyor. Rally2-WRC Kit araçları yalnızca 2027 ve 2028 sezonlarında en üst kategoride yarışabilecek; sonrasında uygunlukları sona erecek. Üreticiler için de sıkı kurallar getirildi. Homologasyon yalnızca WRC üreticisi olarak kayıtlı markalar tarafından yapılabilecek ve homologasyonun ilk yılında her yarışta en az iki araçla mücadele edilmesi zorunlu olacak.

FIA Sportif Başkan Yardımcısı Malcolm Wilson, kararın ardındaki ana hedefin en üst seviyede rekabeti artırmak olduğunu vurguladı. Wilson’a göre yeni çerçeve, üreticilere ve takımlara üst sınıfa daha ulaşılabilir bir giriş yolu sunacak. Bu geçiş modeliyle FIA, yeni regülasyonların ilk yıllarında mümkün olduğunca fazla araç ve üreticinin en üst sınıfta temsil edilmesini amaçlıyor.

WRC’nin yeni dönemi yaklaşırken, 2027 düzenlemelerinin temel hedefi maliyetleri düşürmek ve yeni üreticileri ile özel takımları şampiyonaya çekmek olarak belirtiliyor.