Paddon ve Kennard, ERC Şampiyonluğu’nu Macaristan’da İlan Etti
FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonunun heyecanlı bir sona erdiği Macaristan Rallisi, Hayden Paddon ve John Kennard için muazzam bir erken zaferin sahnesi oldu. İ20 N Rally2 ekibi, prestijli FIA Avrupa Ralli Şampiyonası taçını kazanan ilk Hyundai Motorsport sürücüleri olarak tarihi bir başarıya imza attı.
Paddon ve Kennard’ın şampiyonluk yolculuğu sıradanın çok üzerindeydi. Yedi yarıştan altısında sürekli olarak podyuma çıkarak yeteneklerini sergilediler. Sezon, Portekiz’de kazandıkları muhteşem bir zaferle başladı ve etkileyici kampanyalarının tonunu belirledi.
Başarılarının ardındaki temel faktörlerden biri, tüm yüzeylerde, yani asfalt ve çakıl üzerinde, deneyimli ERC ekipleri ve yerel takımlarla yarışarak sergiledikleri olağanüstü performanstı.
En unutulmaz podyum finişleri, sezonun açılış yarışı olan Rally Serras de Fafe’de geldi. Oradan itibaren olayın başından itibaren istisnai bir hız sergileyen ikili, son etapta önde giden ekibin lastiğinin patlaması fırsatını değerlendirerek hak ettikleri bir zafer elde ettiler.
Paddon ve Kennard, şampiyonada erken bir liderlik elde ettiler ve Power Etap’tan elde ettikleri dört önemli puanla bu liderliği daha da pekiştirdiler. Rally Islas Canarias, Polonya Rallisi, Liepāja Rallisi ve İskandinavya Kraliyet Rallisi gibi etkinliklerde dört ardışık ikincilik elde ederek gösterdiler. Mekanların çeşitliliğine rağmen mükemmel sonuçlar elde etmek, yerel ekiplerin meydanları çok iyi tanıdığı bir rekabetin ortasında dahi olsalar göze çarpan tutarlılıkla gerçekleşti.
Şampiyonluktaki dönüm noktası, Temmuz ayındaki Rally di Roma Capitale’de yaşandı. Paddon üçüncü sırada bitirdiğinde ikinci sıralama serilerinin sona erdiği bir anı işaret ediyor olsa da, en yakın rakipleri yarışı tamamlayamadı ve bu, ikinci sıralamaların sona ermesiyle birlikte şampiyonluğun erken bir şekilde garantilenmesinin yolunu açtı.
Son etkinliğin sonuçları, TCR World Tour şampiyonu Norbert Michelisz’in ERC sezonunda kendi evinde i20 N Rally2 ile ilk kez ralliye katıldığı bir finalde 15. genel sırayı alarak etkileyici bir performans sergiledi. Bu etkinlik, yeni başlayan bir ralli sürücüsü için orta etap lastik değişimi de dahil olmak üzere dikkate değerdi.
Genç Sürücü Josh McErlean, ERC sahnelerinde sürekli güçlü performanslar sergileyen bir diğer dikkate değer isimdi. Özellikle Polonya’daki çakıl üzerinde yedinci ve İsveç’te mükemmel dördüncülükle dikkat çekti.
Başarısını değerlendiren Hayden Paddon, şampiyona içinde yarıştığı en rekabetçi ve heyecan verici şampiyonalardan biri olduğunu belirtti. Her yarışın benzersiz olduğunu, aynı zamanda yerel ve ERC düzenli ekiplerin rekabet düzeyinin zorlu olduğunu vurguladı. Paddon, Hyundai i20 N Rally2’nin sezon boyunca kusursuz bir performans sergilediğini ve her etkinlikte harika sonuçlar elde edebilmelerine yardımcı olan harika bir ayar bulduklarını belirtti. Yılın başında şampiyonluğu kazanma hedefleri olduğunu söyledi. Bu hedefe ulaşmanın, özellikle BRC Racing Team’den gelen herkesin katkısı olmak üzere, herkesin koyduğu çalışmanın bir kanıtı olduğunu vurguladı.
Hyundai Motorsport Müşteri Yarışları Müdürü Andrea Cisotti ise i20 N Rally2 müşterileri için oldukça rekabetçi bir serinin FIA Avrupa Ralli Şampiyonası olduğunu vurguladı. Şampiyonluk taçlarının Hyundai Motorsport için oldukça önemli bir başarı olduğunu belirtti. Paddon ve Kennard’ın tüm sezon boyunca sergilediği hız ve tutarlılığı övdü ve onların çeşitli mekanlarda rekabet edebilmelerini sağlayan aracın tüm yönlerdeki gücünü kanıtladılar.
Tarihi şampiyonluk, FIA tarafından onaylandıktan sonra kesinleşecek.
2023 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası Sürücüler Klasmanı:
- H. Paddon – 163 puan
- M. Sesks – 134 puan
- M. Ostberg – 115 puan
- E. Llarena – 88 puan
- Y. Bonato – 84 puan
- M. Franceschi – 81 puan
RalliDergisi sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
