Kerem Kazaz, WRC3’te üçüncülüğe yükseldi; Junior WRC’de ilk sezonunu podyumla taçlandırdı

Team Petrol Ofisi’nin milli sporcusu Kerem Kazaz, 4 günlük Orta Avrupa Rallisi boyunca sergilediği hatasız ve ritimli sürüşle sezonun en verimli hafta sonlarından birine imza attı. Yardımcı sürücüsü Corentin Silvestre ile birlikte ilk günden itibaren temposunu kontrollü şekilde artıran ekip, podyum çizgisinin hemen altında sabırla bekleyip hataya yer bırakmayan bir strateji izledi. Asfalt zeminli etaplarda değişken tutuş koşullarında alınan doğru lastik kararları ve servis pencerelerinde yapılan yerinde ayarlarla, Pazar günü sahne tamamen değişti: Ön gruptaki rakiplerin geriye düşmesiyle birlikte ikili, Junior WRC’de 3’üncülüğe, WRC3’te ise 2’nciliğe yükselmeyi başardı. Böylece Kazaz–Silvestre, aynı hafta sonunda iki farklı kategoride podyuma çıkarak dikkatleri üzerlerine çekti.

Puan tablosunda sıçrama: WRC3’te bitime iki ralli kala dünya 3’üncülüğü

Orta Avrupa’daki ikincilik, doğrudan şampiyona matematiğine yansıdı. Kazanılan puanlarla 2025 WRC3 Dünya Şampiyonası’nda bitime iki ralli kala 3’üncülük koltuğuna oturan Kerem Kazaz, sezonun son bölümüne güçlü bir psikolojik avantajla giriyor. Bu yükselişin arkasında yalnızca tek yarışlık bir parlamadan ziyade, yıl geneline yayılan bir süreklilik var. WRC3’te asfalt odaklı set-up penceresini doğru yakalama; fren–apeks–çıkış üçlüsünde hatayı minimize eden çizgi ve etaplar arası veri geri bildirimi sayesinde otomobili günün koşullarına göre “tatlı nokta”da tutma becerisi, puanların düzenli birikmesini sağladı. İki yarış kala 3’üncülük, saf hız kadar stratejinin ve soğukkanlılıktaki sürekliliğin ödülü oldu.

Yaşasın Cumhuriyet!

Etap sonunda “Yaşasın Cumhuriyet!” diyerek sözlerine başlayan Kerem Kazaz şunları söyledi : “Zor bir yarıştı, üçüncüyüz. Ali (Türkkan) için çok üzgünüz, Türkiye’den iki pilotun bu kadar üst seviyede yarışıyor olması ülkemiz adına gurur verici. (Ali) Maalesef başaramadı bu yarışta ama biz üçüncü olduk. Mutluyuz. Team Petrol Ofisi’ne ve herkese çok teşekkür ederiz. Özellikle de babama teşekkür ediyorum. Çok zordu!”

İlk Junior WRC sezonu: tüm yarışlarda finiş, sezonu 4’üncülükle bitirme

Kerem Kazaz, Junior WRC’de mücadele ettiği ilk sezonu tamamlayarak sağlam bir temel attı. Özellikle gençler klasmanında “tüm yarışlarda finiş” hanesini eksiksiz doldurması, öğrenme eğrisi açısından altın değerinde. Genç kategoride tempo kadar dayanıklılık ve hata yönetimi belirleyici; Kazaz–Silvestre ikilisi de tam burada fark yarattı. Orta Avrupa Rallisi’nin son gününde Junior WRC podyumuna (3’üncülük) çıkarak, sezonun kapanışına damga vurdular ve genel sıralamada 4’üncülük elde ettiler. İlk yıl için bu tablo; hızın, etap okuma disiplininin ve servis ekibiyle doğru iletişimin birleştiği bir “temel paket”in yerleştiğini gösteriyor. Bir sonraki adım, bu temelin üstüne fazladan ham hız ve daha agresif etap yönetimi katmanlarını ekleyebilmek.

Orta Avrupa Rallisi’nin özeti: asfaltın temposu, değişken tutuş ve doğru risk yönetimi

Almanya–Avusturya–Çekya üçgeninde koşulan Orta Avrupa Rallisi, 18 özel etap boyunca sürücüleri ıslak-kuru geçişleri, cilalı asfalt ve keskin kesitli köy yollarıyla test etti. Bu tür rallilerde küçük hatalar büyük zaman kaybına dönüşürken, Kazaz–Silvestre ikilisi risk dozunu doğru ayarlayıp temponun alt bandını yüksek tuttu. Pazar günü podyumların gelmesinde yalnızca rakip hataları değil; özellikle sabah döngüsünde seçilen lastik karışımı ve fren ısısı yönetimi gibi mikro kararların toplam etkisi belirleyici oldu. Yarış boyunca navigasyon–tempo notu senkronu da güçlüydü; bu sayede “sürpriz tutuş kaybı” anlarında direksiyondaki tepkiler hızlı ve tutarlı kaldı.

Sezonun mesajı ve ileriye bakış: hedef büyürken paket derinleşiyor

WRC3’te iki yarış kala 3’üncülük, Junior WRC’de ilk yıl 4’üncülük… Bu iki veriyi uç uca eklediğimizde ortaya, kısa vadede podyum sürekliliği; orta vadede ise yarış galibiyeti hedefini zorlayabilecek bir gelişim rotası çıkıyor. Önümüzdeki takvimde farklı zeminlere (kırık asfalt, düşük tutuş, olası yağmur) yönelik ek test kilometreleri; start öncesi lastik ısıtma–fren ısısı senkronu ve ilk split’i “temiz” geçme odaklı açılış stratejileri hızlanmanın anahtarı olabilir. Aynı zamanda servis pencerelerinde amortisör–yay kombinasyonlarını daha dar aralıkta denemek ve kısa ayar değişimlerine hızlı karar protokolleri eklemek, gün içi performans dalgalanmalarını azaltacaktır. Kazaz–Silvestre paketinin en güçlü yanı olan ritim disiplini korunurken, belirli etap kümelerinde “yüksek tavan” hamlesi gerektiren itişler planlı biçimde takvime yayılabilir.

Editörün Notu

İki kategoride podyum, motorsporlarında “şans” diye geçiştirilemeyecek kadar çok değişkenin aynı anda doğru ayarlanması demek. Kerem–Corentin ikilisinin ilk Junior sezonunda tüm yarışları görmesi; WRC3’te de finişe yakın kalmak yerine süreklilikle yukarı tırmanmayı tercih etmesi bence asıl başlık. Artık biliyoruz ki temel sağlam. Sırada, bu temelin üzerine ekstra katmanlar eklemek var.

Hiç şüphesiz, Ercan Kazaz’ın himayesinde arzuladığı hedeflere ulaşacaktır.