O9IER: Loeb’ün rekorunu yakaladı

Sébastien Ogier, Suudi Arabistan Rallisi’nde üçüncülükle yetinmesine rağmen 2025 Dünya Ralli Şampiyonası’nı kazanarak Sébastien Loeb’ün dokuz şampiyonlukluk rekorunu yakaladı ve WRC tarihinin en büyük isimlerinden biri olarak yerini daha da sağlamlaştırdı. Jeddah merkezli yeni Orta Doğu rallisi, hem etapların zorluğu hem de şampiyonluk mücadelesinin baskısı ile sezonun en yüksek tansiyonlu finali olurken, Ogier–Vincent Landais ikilisi finiş çizgisinde tarihe geçen bir başarıya imza attı.

Suudi Arabistan’da gelen tarihi şampiyonluk

Rally Saudi Arabia, 2025 WRC takviminin yeni final ayağı olarak dikkat çekiyordu ve Ogier buraya Elfyn Evans’ın sadece üç puan gerisinde geldi. Sezon boyunca sık sık el değiştiren liderlik, son günün son etaplarına kadar ortadaydı. Toyota GR Yaris Rally1 ile mücadele eden Ogier, ralli boyunca ilk beşin sınırında dolaştı; ama özellikle son günün sondan bir önceki özel etabında sergilediği agresif tempo ve rakiplerinin yaşadığı zaman kayıpları, onu bir anda podyumun üçüncü basamağına taşıdı.

Thierry Neuville’in kazandığı ve Hyundai’nin duble yaparak damga vurduğu rallide Ogier, Evans’a karşı yedi puan daha fazla toplamayı başardı. Bu sonuç, Fransız sürücüyü sezon sonunda dört puan farkla dokuzuncu kez dünya şampiyonluğuna taşıdı. Aynı zamanda, 41 yaşındaki Ogier’i WRC tarihinin en yaşlı şampiyonu yaptı.

Ogier finişte duygularını, “Ne sezon ama… Elfyn ve Scott ile inanılmaz bir mücadeleydi. Büyük şampiyonlar, büyük rakiplerle ortaya çıkar. Toyota Gazoo Racing ailesinin bir parçası olmaktan gurur duyuyorum.” sözleriyle özetledi.

Landais’e ilk, Ogier’e üç farklı marka ile üçüncü taç

Bu şampiyonluk, Ogier’in yanında oturan Vincent Landais için ise kariyerinin ilk dünya şampiyonluğu. 2022’nin son bölümünde Ogier’in yanına geçen Landais, o dönem Fransız sürücünün “yarı zamanlı” takvim kararıyla bir nevi geçiş dönemine girmişti. 2025 sezonunda ikili yeniden tam zamanlı bir programla yola çıktı ve bu uyumun sonucu, çok güçlü bir şampiyonluk paketi oldu.

Ogier’in şampiyonluk koleksiyonuna bakınca, başarıların çeşitliliği dikkat çekiyor. Fransız sürücü:

• 2013–2016 arasında Volkswagen ile üst üste altı şampiyonluk,
• 2017–2018’de M-Sport Ford ile iki şampiyonluk,
• 2020–2021’de Toyota ile iki şampiyonluk,
• 2025’te ise yine Toyota ile dokuzuncu tacını kazandı.

Böylece Ogier, üç farklı marka ile dünya şampiyonluğu yaşayan ender isimler arasındaki yerini daha da güçlendirdi. Aynı zamanda Citroën ile 2004–2012 arasında dokuz şampiyonluğu bulunan Sébastien Loeb’ü yakalayarak, WRC tarihinin en çok şampiyonluk kazanan iki sürücüsünden biri haline geldi.

Rekorlarla dolu bir sezonun özeti

2025 sezonu Ogier–Landais ikilisi için neredeyse kusursuza yakın geçti. 14 rallinin 11’ine katılan ikili, İsveç, Kenya ve Estonya’yı pas geçmesine rağmen çıktıkları 11 yarışın altısını kazanmayı başardı. Podyum dışında kaldıkları tek organizasyon ise Central European Rally oldu; burada yaşadıkları lastik patlağı ve ardından gelen küçük off, hem ralli hem de şampiyona açısından işleri bir süre için epey karıştırdı.

Sezon boyunca Monte-Carlo, Paraguay, Şili, Japonya gibi birbirinden çok farklı karakterdeki rallilerde kazandıkları zaferler, Ogier’in çok yönlü sürüş tarzının hâlâ ne kadar üst düzeyde olduğunu gösterdi. Özellikle Japonya’daki yağmurlu ve kaygan etaplarda elde ettiği kritik galibiyet, Suudi Arabistan’a gelindiğinde şampiyonluk denklemini tamamen değiştirdi ve Ogier’i, Evans’ın üç puan gerisine, yani “vurulacak ideal mesafeye” taşıdı.

Evans ise sezona çok güçlü bir başlangıç yaparak uzun süre puan tablosunun zirvesinde kaldı. İsveç ve Safari Kenya gibi zorlu rallilerde aldığı zaferler, Britanyalı sürücüyü ciddi anlamda favori konumuna getirdi. Ancak yıl ilerledikçe birkaç stratejik hata, bazı talihsiz lastik patlakları ve özellikle Japonya–Suudi Arabistan hattında Ogier’in yakaladığı ivme, dengeleri Fransız efsanenin lehine çevirdi.

WRC tarihinde yeni bir dönem

2025 sonunda ortaya çıkan tablo, WRC tarihine not düşülecek türden. Artık istatistiklerde iki Fransız, Sébastien Loeb ve Sébastien Ogier, dokuzar şampiyonlukla zirveyi paylaşıyor. Loeb’ün serisi 2004–2012 arasında üst üste gelen dokuz tacı kapsarken, Ogier’in hikâyesi farklı markalarla, farklı dönemlerde ve kısmen yarı zamanlı programlarla kazanılmış daha parçalı ama aynı derecede etkileyici bir koleksiyon sunuyor.

Toyota Gazoo Racing cephesinde ise bu şampiyonluk, markanın WRC’deki hâkimiyetini tescilleyen yeni bir halka oldu. Japon üretici, 2025’te bir kez daha markalar şampiyonu olarak sezonu noktalarken, hem deneyimli isimlerle hem de Rovanperä, Katsuta gibi yeni jenerasyon sürücülerle geleceğe uzanan güçlü bir temel kurdu.

Suudi Arabistan Rallisi ile sona eren 2025 sezonu, yüksek hız, strateji ve dayanıklılığın yanı sıra, şampiyonluk baskısının ne kadar ince bir çizgide yüründüğünü bir kez daha gösterdi. Ogier–Landais ikilisi, bu baskıyı yönetmeyi başaran taraf oldu ve Loeb’ün yıllardır dokunulmaz görünen dokuz şampiyonlukluk rekorunu yakalayarak ralli tarihinin en büyük tartışmalarından birini yeniden alevlendirdi: “Tüm zamanların en iyisi hangisi?”

Bu sorunun cevabı tartışılmaya devam edecek, ama kesin olan bir şey var: Sébastien Ogier, 2025 Suudi Arabistan Rallisi’nde aldığı üçüncülükle, WRC tarihinin en özel sayfalarından birine adını bir kez daha altın harflerle yazdırdı.