WRC Geleceği: Güçlü ama Pahalı Rally1 mi, Ucuz ve Cilalı Rally2+ mı?

Kategori : Dünya Ralli Şampiyonası

Yeni Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) sezonunun başlamasıyla birlikte, motor sporları dünyası önemli bir stratejik tartışmanın içine girdi. Teknolojik yenilikleri ve sürdürülebilirlik önlemleriyle dikkat çeken mevcut Rally1 sınıfı, yüksek maliyetleri nedeniyle eleştiri oklarının hedefi oldu. Bu durum, daha uygun maliyetli olan Rally2’nin ya da geliştirilmiş bir Rally2 Plus’ın liderliği devralabileceği ihtimalini gündeme getirdi.

Mevcut durumda 2022’de tanıtılan Rally1, güvenlik ve performans için tasarlanmış hibrit araçları, sürdürülebilir yakıtlarla birleştirerek sahneye çıkardı. Ancak, araba başına yaklaşık €1m’ye varan maliyetler, sporun sürdürülebilirliği ve erişilebilirliği konusunda endişeleri artırdı. Öte yandan, Rally2, araba başına €200,000-300,000 gibi daha uygun bir maliyetle, üreticiler ve özel takımlar için cazip bir seçenek sunuyor.

Toyota’nın Duruşu: Toyota WRC takım patronu Jari-Matti Latvala, hem Rally1 ile devam etmeye hem de Rally2 Plus’a geçişe açık olduklarını belirtiyor. Latvala, Rally2 arabalarına potansiyel modifikasyonlar önererek, güvenliği tehlikeye atmadan arabaların cazibesini artırma fikrini de gündeme getiriyor.

Hyundai’nin Pozisyonu: Hyundai’nin takım patronu Cyril Abiteboul, WRC’nin kimliğini ve gelecek vizyonunu netleştirmenin, Rally2’ye geçiş kararı vermeden önce kritik olduğunu vurguluyor. Sporun imajı, taraftar etkileşimi ve üretici çıkarlarına odaklanan Abiteboul, önemli kararlarda bu faktörlerin göz önünde bulundurulması gerektiğini savunuyor.

M-Sport’un Görüşü: M-Sport’tan Richard Millener, sporun çekiciliğini ve görünürlüğünü artırmanın önemine işaret ediyor. Rally2’nin zirve kategorisi olarak hızla yerleştirilmesinin erken olabileceğini, rallinin hayranları büyüleyen ve sporun ekosistemini destekleyen bir zirveye sahip olmasının önemini vurguluyor.

Otorite Ne Diyor?
WRC’yi yöneten FIA, esnek bir yaklaşım sergileyerek, 2023’te Rally1 arabalarının hibrit kitler olmadan yarışmasına izin veriyor. Bu, maliyetleri düşürmek ve erişilebilirliği artırmak adına atılmış bir adım. Ancak, gelecek yön konusunda paydaşlar arasında yoğun bir tartışma sürüyor. B-segmenti arabalardan, Rally2’nin temelini oluşturan, crossover ve SUV’lere doğru olan endüstri kayması, karar verme sürecine başka bir boyut kazandırıyor.

WRC bu kavşakta ilerlerken, gelenek, yenilik, finansal sürdürülebilirlik ve sporun öz cazibesi arasındaki denge ön planda yer alıyor. Önümüzdeki aylarda alınacak kararlar rallinin geleceğini şekillendirmede belirleyici olacak.

Son Haberleri :

Yukarı Git