Prodrive, WRC’ye Dönmek İstiyor

WRC Promoter, WRC’nin Geleceğini Görüşmek İçin Prodrive ile Buluştu

WRC Promoter yetkilileri, Çarşamba günü Prodrive merkezinde David Richards ile bir araya gelerek, İngiliz devinin sporun en üst seviyesine geri dönme potansiyelini görüştü.

Prodrive ve Subaru, 1990’ların ortalarında WRC’de üstünlük kurdu; 1995-1997 yılları arasında üreticiler şampiyonluğunu üç kez üst üste kazanırken, 1995’te Colin McRae sürücüler şampiyonluğunu elde etti. Richard Burns ve Petter Solberg ise sırasıyla 2001 ve 2003 yıllarında Prodrive Subaru’ların direksiyonundayken şampiyonluklarını kazandılar.

Subaru, 2008 sonunda WRC’den çekilirken, Prodrive üç yıl sonra Mini programıyla geri döndü.

Ancak Banbury merkezli firma, 2012’den beri WRC’de yer almıyor; Richards, DirtFish’e verdiği demeçte bunun değişmesini istediğini belirtti.

WRC Promoter CEO’su Éric Boullier ve COO Julien Vial, Çarşamba günü Prodrive’da bulunurken, Richards’ın beklenen üç saatlik toplantı için yoğun bir programı vardı.

“Doğru yaklaşımı benimsediklerinden ve şampiyonlukta yatırımın olacağından emin olmamız gerekiyor,” dedi Richards DirtFish’e. “Farklı şampiyonalara ve yaptığımız farklı işlere uygulayabileceğimiz sınırlı kaynaklarımız var, ama Dünya Ralli Şampiyonası’na geri dönmemizi görmek isterim.”

Prodrive, Subaru’nun WRC programını yıllarca yürüttü; en son 2012’de Mini ile sahne aldı.

“Yeni teknik düzenlemelerin tüm teknik değerlendirmelerini yaptık. Tüm altyapı çalışmalarını tamamladık. Bunu yapmanın maliyetini biliyoruz. Nasıl ilerleyeceğimizi biliyoruz. Ve bu, hepimizin aynı fikirde olup olmadığını anlamak için ilginç bir tartışma.”

Richards, Subaru’nun başarısını yönettikten sonra, 2000 yılında Bernie Ecclestone’dan yaklaşık 50 milyon dolara ticari hakları satın alarak WRC’nin promosyonunu üstlenmesiyle seriye benzersiz bir bakış açısı sunuyor.

“Onun [Boullier] gerçek zorluğu, bir promosyoncu olarak medyayla ve dünya çapındaki televizyon kanallarıyla yeniden bağlantı kurmak,” diye ekledi Richards. “Red Bull’un son yıllarda yaptığı hata, sadece zaten ralliyi sevenlere konuşmaktı. Bu kolay bir hedef: ralliyi sevenlere abonelik satmak mı? Harika. Ama bu sessizce küçülen bir pazar olur.”

“Yapmamız gereken, bunu genel halka açmak ve halkla etkileşim kurmak, saklanmamak. Kişisel olarak önereceğim tartışmalardan biri, daha lineer rotalara dönmek, şehir merkezlerinde zaman kontrolleri yapmak, ormanlarda saklanmak yerine insanlarla iç içe olmak.”

“Bu, şimdiye kadar yapılmış en görkemli motor sporudur. Ama bunu hiçbir yerde göremiyoruz. Ve bunu kaybetmememiz gerekiyor. Ne yazık ki, bu biraz yatırım gerektirecek çünkü bu materyali insanlara, çevrimiçi ve televizyon kanallarına sunmaları gerekecek, böylece izleyici kitlesini yeniden oluşturacaklar.”

Richards, daha geniş bir WRC Promoter planının parçası olarak, odak noktasının gelecek nesil hayranlar olması gerektiğini de vurguladı.

“Genç insanlarla, geçmişte çok popüler olan bilgisayar oyunlarıyla izleyici kitlesini yakalamak zorundasınız,” dedi. “20 yıl önce denediğim bir fikrim var – ne yazık ki o zamanlar mümkün olmadan önceydi – gerçek zamanlı, sanal etkinlik katılımı.

“Örneğin, dünyanın herhangi bir yerindeki bir hayran Monte Carlo için kayıt olabilir. İlk etap başlangıcında herkesle birlikte orada olur, aynı arabayı, aynı lastikleri ve aynı koşulları kullanarak sürer. Böylece gerçek kazananın yanında sanal bir kazanan olur. Bu, sporu yeni bir katılımcı nesline açmanın ne kadar etkili olacağını hayal edin.”