Pekin-Paris Rallisi 2024: Kazakistan

Kategori : Haberler

Gün 14 (31 Mayıs 2024)
Ralli, Çin’den Kazakistan’a geçiş yaptı. Sınır geçişi nispeten basit oldu ve katılımcılar Kazakistan’ın otoyollarında ve arka yollarında ilerledi. Düzenleme bölümü toprak yollarda gerçekleşti. Gün, Almatı’da araç bakımı ve onarımları için bir transit günüyle sona erdi.

Gün 15 (1 Haziran 2024)
Ralli, Almatı’dan başlayarak 754 km’lik en uzun gününü tamamladı. Richard Walker ve Faith Douglas, bir zaman kartı hatası nedeniyle önemli bir zaman cezası aldı ve liderliği kaybetti. Andy Buchan ve Mike Sinclair birinci sıraya yükseldi, Patrick Debussere ve Lorenzo Bas ikinci sırada yer aldı. Gün, Shymkent’te sona erdi.

Gün 17 (3 Haziran 2024)
Bu gün, daha kısa bir mesafeyle geçti ve bir 29 km’lik STC bölümü içeriyordu. Richard Walker ve Faith Douglas, mükemmel bir skor elde etti. Pierre Gerber ve Alice Leuenberger mekanik sorunlar yaşadı, Patrick Debussere ve Lorenzo Bas ise direksiyon sorunlarıyla karşılaştı. Klasik kategoride Katarina Kyvalova ve Jon Minshaw altıncı sıraya geriledi. Gün, Kazakistan’ın geniş steplerinde transit geçişle sona erdi.

Gün 18 (4 Haziran 2024)
Bu gün, otoyolda uzun bir transit günü olarak geçti. Gün boyunca fazla bir etkinlik olmadı, ancak bir sonraki günün zorlu geçeceği beklentisi vardı.

Gün 19 (5 Haziran 2024)
411 km’lik bu gün, sadece 2 km asfalt yol içeriyordu ve çoğunlukla toprak yollar üzerinde geçti. Günün büyük bölümü zorlayıcı ve tozlu geçti. Planlanan üç STC bölümünden ikisi iptal edildi. Richard Walker ve Faith Douglas, mükemmel bir performans sergileyerek mücadeleye devam etti. Katarina Kyvalova ve Jon Minshaw, bir kontrol noktasını kaçırarak büyük bir ceza aldı ve 11. sıraya düştü. Gün, zorlu koşullar altında bir kampta sona erdi.

Gün 20 (6 Haziran 2024)
Ralli, Kazakistan’daki son kilometrelerini tamamlayarak Aktau ve Hazar Denizi’ne ulaştı. 500 km’lik bu gün, çöl ve asfalt yolların karışımını içeriyordu. Son STC Kazakistan’da tamamlandı ve katılımcılar Baku’ya yapılacak feribot yolculuğuna hazırlanmak üzere araçlarını limana bıraktılar. Cole ve Kev Bradburn, kayma debriyaj nedeniyle zaman kaybetti, Marco Fila ise çeşitli mekanik sorunlarla uğraştı. Ralli, üç günlük bir dinlenme döneminin ardından devam edecek.

Türk Ekiplerin Durumu
Anadol STC ile yarışan Alican Eriç / Ali Eriç ikilisi, son birkaç gün boyunca amortisör sorunları ve motor kapak contası problemleri nedeniyle yarış dışı kaldı. Motor kapak contası ve diğer parçalar Türkiye’den getirilecek. Bu parçaların gelmesiyle birlikte, süpürücü mekanik ekipler feribotta kapak değişimi yapacaklar. Yarışmacılar, Aktau’dan Bakü’ye uçakla geçerek otellerine yerleşecekler. Yarışa geri dönmeyi umut eden ekip, Paris’e ulaşma hedefinden vazgeçmiş değil.

DeSoto ile yarışan Yaman Besen / Tamer Kızıltan ikilisi, yarış boyunca çeşitli zorluklarla karşılaşmasına rağmen yollarına devam ediyor. Kazakistan’da araç bakımı ve onarımı için diğer Türk ekibin Türkiye’den getireceği yedek parçaları bekliyorlar.

Bu dönemde yaşanan zorlu koşullar ve heyecan verici gelişmelerle Pekin-Paris Rallisi 2024, katılımcılar ve izleyiciler için unutulmaz anlar yaşatmaya devam ediyor.

Son Haberleri :

Yukarı Git