17 Ağustos 2026, Pazartesi
SON DAKİKA
Ralli

Pajari Şampiyonluk Potasında

Sami Pajari, Estonya Rallisi zaferiyle WRC şampiyonluk mücadelesinde ciddi bir aday haline geldi. Toyota sürücüsü, artık fırsatın gerçek olduğunu söylüyor.

Sait Kuş

Sami Pajari’nin Estonya Rallisi zaferi, Toyota sürücüsünün Dünya Ralli Şampiyonası mücadelesindeki konumunu önemli ölçüde güçlendirdi. Pajari artık sürücüler klasmanında üçüncü sırada yer alıyor ve lider takım arkadaşı Elfyn Evans’ın sadece 33 puan gerisinde. Bir diğer Toyota pilotu Takamoto Katsuta ise Evans’ın 25 puan arkasında ikinci sırada bulunuyor.

Estonya’daki üstün performansın ardından Pajari’nin özgüveni anlaşılır şekilde yükselmiş durumda ve Fin pilot, önümüzdeki hafta düzenlenecek Finlandiya Rallisi’nin favorilerinden biri olarak gösteriliyor. Sezon başından bu yana şampiyonluk konuşulduğunda temkinli davranan Pajari, artık fırsatın gerçek olduğunu kabul ediyor.

“Elbette şampiyonluk için gidiyoruz,” dedi Pajari. “Sezonun ilk bölümünde sonuçlar gerçekten iyiydi ve Estonya’daki galibiyet bunu daha da güçlendirdi. Elfyn ve Taka orada daha az puan aldı ve bu da kesinlikle işimize yaradı.”

Pajari için şampiyonluk bir takıntı değil. Kariyerine en başından beri sabırla yaklaşan genç pilot, şampiyonluk mücadelesine de aynı sakinlikle bakıyor. “Her gün düşündüğüm bir şey değil ama işler bu kadar iyi gidiyorsa böyle bir fırsatı değerlendirmemek mantıksız olur. Şu an şampiyonluk zirvesine çok yakınım ve doğal olarak elimden gelenin en iyisini yapacağım.”

Toyota’nın şampiyonadaki hâkimiyeti her açıdan güçlü. Markanın beş sürücüsü de genel klasmanın ilk beş sırasında yer alıyor. Evans, Katsuta ve Pajari’nin ardından Oliver Solberg ve Sébastien Ogier geliyor. Hyundai sürücüleri ise pratik olarak şampiyonluk yarışından kopmuş durumda.

Pajari’ye göre Toyota içindeki sıkı rekabet sadece olumlu bir etki yaratıyor ve takım içinde herhangi bir gerginlik bulunmuyor. “Bu konuda çok konuşmadık çünkü her şey çok doğal ilerledi. Toyota’da her zaman büyük takım emirleri olmayacağı söylendi. Biz sürücüler kendi aramızda durumu belirleyebiliyoruz,” dedi.

“Hatta bunun takım yönetimine bir ölçüde yardımcı olduğunu bile düşünebilirim çünkü biz kendi aramızda mücadele ederken diğerleri oldukça geride kaldı. Birimiz hata yapsa bile diğerleri hemen önüne geçmiyor. Toyota içinde arabaların hangi sırada bitirdiği çok önemli değil; önemli olan Toyota’ların en önünde olması.”


RalliDergisi sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Bültene abone ol

Günün öne çıkan haberleri e-postana gelsin.

İlgili Haberler

Bir Cevap Yazın